Días atrás Federico Susbielles y Sergio Massa acordaron la financiación vial del acceso al puerto de la ciudad. 

Siendo asi el presidente del consorcio del puerto de Bahia Blanca fue a hablar con el ministro de economia cuando determinaron la posicion del puerto proactiva sobre la accion de las obras ademas de plantear esquemas que sean innovadores con un buen financiamiento. En ese marco, el puerto converso con Vialiadad Nacional solicitando el concepto del acceso a puerto y algunas troncales, con dos finalidades; por un lado el mantenimiento de la via y por otro buscar el financiamiento para la recuperacion, en algun futuro. Con esa estructura el presidente y el ministro se sentaron a charlar y la resolucion fue optima, "no solo acompañar al puerto si no comprometer el 50% con una transferencia directa.

Decidieron atender esta obra porque las personas comentaron que sufrían problemas de seguridad y trafico. La obra tiene dos partes, la primera es en ruta 3 en el frigorifico, despues del Cholo, Seria todo autopista, va a tener zonas de elevaciones en colon, rotonda Pedro Pico y termina en el guanaco que es una interseccion con la ruta 52. El segundo tramo es en Grumbein zona de mucha conflictividad, en los lugares que hay via se va a pasar por arriba, o sea transito aereo.

Resumidamente es un obra de 22,2 kilometrOs que tiene una duracion de tres años. La primera etapa sale 10 y 12 mil millones.

El planteo final se basa en que, "la gente y la ciudad no puede sufrir el crecimiento del puerto por el contrario tiene que haber progreso con respecto a la circular" donde el trafico pueda fluir y circular tranquilamente menciono Federico Susbielles.

Fuente: Posturas.